sexta-feira, 22 de agosto de 2008

Aeroporto na Região de Pingo D'água


Técnicos avaliam topografia e freqüência dos ventos


BOM JESUS DO GALHO - A Usiminas decidiu antecipar o início das obras de construção do aeroporto internacional que será construído no distrito de Revés do Belém para dezembro deste ano. A previsão era março de 2009.



A notícia foi dada pelo diretor de Desenvolvimento da Usiminas, Márcio Janot Pacheco, e trouxe mais ânimo para os bonjesuenses, principalmente para os moradores do distrito. "Pude constatar a felicidade do povo, que já sentiu o aquecimento do comércio com o deslocamento das pessoas envolvidas com o projeto para o Revés. Além do mais, sabemos que o aeroporto vai aumentar a arrecadação do município. Isso é muito positivo", comenta o prefeito padre Aníbal.

Segundo Janot, para o início das obras, faltam apenas alguns procedimentos burocráticos e entendimentos com órgãos ambientais. A Usiminas está buscando o licenciamento ambiental com a Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam).

Hoje, os documentos do estudo dos impactos da obra serão apresentados. Os diretores da siderúrgica também estão conversando com o Instituo Estadual de Florestas (IEF), que é o responsável pelo Parque Estadual do Rio Doce. No dia 22, o órgão vai apreciar o projeto do novo aeroporto.

"Até o final do ano todas esses detalhes devem estar concluídos. As reuniões que tivemos foram positivas e todos entenderam que o projeto é importante para a região e que a Usiminas vai ajudar na preservação ambiental", afirmou. Um consultor em assuntos aeroportuários está acompanhando o processo legal para a aprovação da obra junto à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

O diretor de Desenvolvimento da Usiminas, Márcio Janot Pacheco explicou os motivos que levaram a empresa a escolher o local. Foram pesquisadas 100 áreas inicialmente e apenas 17 foram selecionadas. O principal quesito para a opção por Revés do Belém foi a topografia plana.

"Fomos nessas 17 localidades e fizemos estudos com GPS e nos deparamos com uma grande dificuldade, porque é difícil encontrar terrenos planos em nossa região, onde a topografia é acidentada, com montanhas e morros. E só encontramos uma área adequada para isso em Bom Jesus do Galho, ao lado do Parque Estadual do Rio Doce, terreno que pertence à Cenibra. Além disso, tínhamos que seguir outras questões, como ter no máximo 30 quilômetros de distância do Vale do Aço para não ficar muito longe para as pessoas.

Pela lei, tinha que ficar a, no mínimo, 50 quilômetros de Governador Valadares, porque lá já tem um aeroporto. E ainda tinha que ter 16 quilômetros a mais de espaço na cabeceira de cada pista, sem morros", disse.

ASFALTO


Na construção do novo aeroporto, a Usiminas vai contar com as obras de asfaltamento do programa ProAcesso do governo estadual, que já está asfaltando a estrada desde a ponte metálica até Córrego Novo.

O futuro terminal aeroviário será maior e mais moderno que o atual, localizado no município de Santana do Paraíso. Além de ter uma maior capacidade de vôos domésticos, o aeroporto terá ampliada a capacidade de transporte de cargas da Usiminas, que vai aumentar sua produção em 5 milhões de toneladas de aço com a construção de mais uma unidade de produção siderúrgica em Santana do Paraíso, em 2009.

Para Márcio Janot, o terminal aeroviário de Revés do Belém vai suprir a demanda de vôos que tende crescer com a expansão da Usiminas, da Cenibra e da Aracruz Celulose, em Governador Valadares. Em 2003, 80 mil pessoas utilizavam o aeroporto. As previsões da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para 2008 são de 125 mil passageiros. Em 2012, esse movimento deve ser de 350 mil usuários. A capacidade do novo aeroporto é de 360 mil passageiros por ano.

"Hoje o aeroporto atende só em 13% à Usiminas. O restante é demanda de outras empresas e da comunidade. E se não fosse esse projeto de um novo terminal, teríamos que reformar a pista do atual porque ela já tem rachaduras, pois já não está agüentando mais o excesso de peso das aeronaves", comentou.

O novo aeroporto terá uma pista de 2,6 km de extensão. A atual tem apenas 2 km, pouco mais que a do aeroporto de Congonhas (SP), com 1,7 km.

A área de uso do aeroporto de Revés do Belém vai contar com 4800 m2 - o de Santana do Paraíso tem apenas 800 m2, com dois andares; o primeiro terá sala de embarque, sala de desembarque de bagagens, praça de alimentação com lanchonete e restaurantes, área para circulação com lojas, sala para a Polícia Federal, Polícia Militar, Juizado de Menores e um local previsto para a alfândega, no futuro. No segundo pavimento estarão as salas administrativas do terminal.

"O aeroporto é de primeira categoria, tanto do lado comercial como no turístico. Será capaz de receber o Boeing 737- 400 com capacidade para 170 passageiros. Vai atender à região por, no mínimo, mais 20 anos e acho que é para mais". Márcio Janot disse ainda que o aeroporto da Usiminas só será desativado quando o novo estiver pronto. As obras do novo terminal começam em dezembro deste ano e o seu funcionamento está previsto para agosto de 2009. A Usiminas vai custear totalmente o projeto.

TERRENO

O diretor de Desenvolvimento da Usiminas explicou outras questões sobre a aquisição do terreno e a construção do aeroporto, essenciais para que a obra saia do papel.

"A Usiminas está comprando 420 hectares da Cenibra. De onde será o aeroporto até o rio Doce estamos comprando também, mesmo sem precisar, para garantir que não haja loteamentos no futuro. Ao longo do rio, a Usiminas vai recuperar o local com o plantio de mata ciliar em 4 km a pedido do IEF, para refazer a proteção natural.

Para os terrenos que estão do outro lado do rio, que são da Cenibra, também, nós vamos buscar um entendimento para que ela não venda para terceiros, para evitar habitações. E ainda estamos acordando com o prefeito de Bom Jesus do Galho, Aníbal Borges, para que ele garanta através de legislação a proibição de construções, como chaminés, matadouros e outros, próximo ao local", explicou Janot. Ele afirmou também que não haverá desapropriações em Revés do Belém.
Fonte: Diário de Caratinga.

terça-feira, 29 de abril de 2008

Caráter pessoal do Corpo

O carácter pessoal do corpo
O corpo é uma parte da personalidade humana. Como vimos, somos pessoas de carne e osso e para nos expressarmos e realizarmos necessitamos do nosso corpo. Fazemos tudo através dele. Para que essa expressão e realização saia bem temos de treinar o corpo. Há que aprender a dançar, a escrever, a andar, a falar, a pintar, a praticar qualquer desporto, a cantar e inclusive a comer. Se não, essas actividades fazem-se mal, duma forma tosca, sem graça, como pessoas incultas ou como animais. Para todo o tipo de expressão é necessário ter um corpo bem treinado. Esse treino é o modo de "personalizar" o corpo, para que não seja simplesmente carne e osso, mas expressão do meu eu, dos meus gostos, da minha pessoa. Através do treino e da educação, o corpo integra-se na nossa personalidade e permite-nos desenvolvê-la. O treino faz que a unidade de alma e corpo seja algo operativo, prático.
Se não há treino, ainda que a pessoa queira expressar-se e realizar-se, não poderá, sentirá a frustração de não poder comunicar o que tem dentro, de não poder realizar os seus sonhos. Em lugar de cantar, sairão uns uivos próprios de animais; em lugar de dançar, uns movimentos desajeitados e ridículos; em lugar de saber exprimir-se, falará como um inculto e não poderá transmitir o que sente; em lugar de comer com dignidade, parecerá um animal que satisfaz os seus instintos e provocará repugnância. Isto é uma coisa que todos sabemos.
Ora bem, o mesmo se passa com a nossa sexualidade. É a expressão corporal da nossa capacidade de amar e de nos entregarmos por inteiro, mas se não a educarmos, em lugar de servir para expressar e realizar o amor, arrastar-nos-á a comportar-nos como animais, como se passa com quem não sabe falar ou não sabe comer. Que a sexualidade seja expressão de amor é algo exclusivo e típico do homem. E, como tudo o que é tipicamente humano, é algo que está por realizar, algo que há que conseguir com base no exercício da própria liberdade.

A tarefa de personalizar a sexualidade
Temos a experiência de que o modo de viver para os outros pode ser normal, mas sabemos também que podemos cair em considerá-los como simples objectos sexuais. Por isso, o modo de vestir, as maneiras de estar e atitudes, o modo de olhar ou de pensar duma pessoa, devem ter em conta este factor. Há que ser realistas, há que assumir que podemos cair mais baixo do que os animais.
Porque os animais não são pessoas e não têm que se olhar como tal, nem a si mesmos, nem aos outros. Quando se olham como simples animais não fazem outra coisa que actuar segundo a sua natureza. Mas nós somos pessoas e o corpo de cada um é parte e expressão da sua intimidade pessoal, uma intimidade que está feita para ser respeitada e amada. Por isso, rebaixá-lo a simples objecto do apetite sexual é uma grave ofensa à sua dignidade de pessoa. E, quem considera assim outro, está rebaixando-se a si mesmo mais do que os próprios animais. Porque os animais não têm culpa, o homem impuro tem.
O domínio do corpo, dos apetites, da imaginação, dos olhos, é parte indispensável dessa educação da sexualidade que se converterá em expressão adequada da nossa capacidade de amar. Sem essa educação, a sexualidade, como qualquer outro aspecto do corpo, actua a nível simplesmente animal, não é capaz de expressar a nossa personalidade espiritual. E não será capaz de ser instrumento do amor, mas sim do egoísmo animal, típico de um apetite corporal não educado.

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2008

Sony K800i




O K800i é um dos ultimos modelos de celulares da Sony Ericsson lançado em 2006. Possui uma câmera digital de 3.2 megapixels com flash xenon e cobertura das lentes. Também reproduz MP3 e outros formatos como AAC, WMA, 3GP e MPEG-4.



Características

Série: Série K Tecnologia: GSM

Cor do Corpo: Preto Formato: Barra

Tipo de câmera: 3.2 Megapixels Antena: Interna

Reprodutor MP3: Sim Dimensões (AxLxP): 10,5 cm x 4,7 cm x 2,2 cm

Peso: 115 g Redes: 900/1800/1900

Tecnologia : CDMA/GSM Tipo Display: LCD colorida

Resolução da Tela: 240 x 320 pixels Autonomia em Conversação: 7 horas

Autonomia em Stand-by: 350 horas Conectividade: Bluetooth, IrDA

Melodia: Polifônicos Gravação de voz: Sim

Caracteristicas da chamada: Identificação de Chamada, Toque por Vibração Caracteristicas das mensagens: EMS, MMS, SMS, T9

Correio de voz : Sim Bateria : Ion de Litiun
Sony Ericsson K880i a vista
Drops | 2008-01-16


O K850i está disponível a pouco tempo e já se fala no seu sucessor, o Sony Ericsson K880i.

Sabe-se pouco acerca deste telemóvel ainda, a única informação concreta é o zoom que deve passar a ser um zoom óptico de 3x. O resto das características deve ser próximo do actual K850i.

A imagem do que tinha sucedido quando passamos do K800i ao K810i as diferenças devem ser mais a nível ergonómico e a inclusão deste zoom óptico 3x que está presente nos seus concorrentes e que fazia falta para um telemóvel CyberShot que tem como principal argumento de venda as suas aptidões fotográficas.

terça-feira, 8 de janeiro de 2008

Urutal,mãe da lua


Urutau, Mãe-da-lua .Nyctibius griseus
Período Reprodutivo: julho a novembro
Locais de observação: Cambarazal, Cerradão, Cerrado, Mata ciliar rio Cuiabá, Mata ciliar rio São Lourenço, Mata Seca.
Você encontra essas informações na página 126 do Guia das Aves
Possui várias adaptações espetaculares. Noturna, passa os dias pousado na ponta de um galho ou tronco seco, com suas cores confundindo-se com o poleiro. Corpo todo cinza claro, manchado e listrado de cinza mais escuro, com bolas claras e escuras sobre as asas, levemente amarronzadas. Sua defesa é manter-se imóvel, de modo que a qualquer sinal de perigo aumenta sua semelhança com o tronco de apoio (foto). Controla os arredores através de duas pequenas “janelas” nas pálpebras, sem necessitar abri-las. Ao observar qualquer situação de risco potencial, lentamente estica o pescoço e dirige o bico para cima, encostando mais a cauda no tronco de apoio. Desse modo, torna-se praticamente invisível no ambiente.
Faz a postura de um ovo sobre a ponta de um galho ou tronco, chocando na postura vertical de camuflagem. O filhote também logo adota a postura de proteção, quando deixado sozinho, voando após 51 dias de nascido.
Caçam insetos em vôos verticais a partir do poleiro, como um siriri, ou perseguindo-os em vôo, à semelhança de andorinhas. Podem ser localizados pelo reflexo de lanternas ou silibins nas grandes retinas, quando ficam encandeados e podem ser observados de perto. À noite é que emitem o longo canto, composto de 5 notas descendentes, assobiadas e claras, espaçadas por intervalos regulares, a forma mais comum de detectá-los. Sua observação é tão difícil que o nome urutau quer dizer ave fantasma, em tupi.
Ocorre em todos os ambientes abertos e bordas de matas da RPPN, cantando com maior freqüência a partir de julho até o final do ano.